Diagnostyka ECU i przeprogramowanie przez Euro 5 / PassThru z danymi producentów pojazdów

Marginal Column

Profesjonalna technologia testowania nowoczesnej elektroniki pojazdowej

Content
  • O Euro 5

    Norma Euro 5: dane producenta stają się dostępne

    Od 2009 r. Norma Euro 5 zobowiązuje producentów pojazdów do dostarczania informacji technicznych dotyczących napraw w swoich portalach internetowych do wszystkich warsztatów. Od tego czasu oryginalne dane producenta dotyczące diagnostyki, serwisu, napraw i konserwacji były dostępne dla niezależnych warsztatów.

    Korzyści dla niezależnych warsztatów

    Zamówienia klientów, które wcześniej musiały być przekazywane do autoryzowanych warsztatów, mogą być teraz przetwarzane bezpośrednio przez niezależne warsztaty: serwis i naprawa może być przeprowadzona całkowicie i między markami, od wymiany oleju i wyszukiwania usterek, aż do konfiguracji i przeprogramowania ECU na miejscu - z oryginalnymi danymi producenta i - informacja.

     

    Korzystanie z PassThru w warsztatach

    Aby korzystać z portali internetowych producentów pojazdów, wymagany jest moduł komunikacyjny, taki jak nowa generacja KTS z interfejsem PassThru do SAE J2534. Za pomocą oprogramowania Bosch PassThru i oprogramowania odpowiedniego producenta pojazdu oryginalne informacje mogą być wykorzystane przez producenta do diagnozy w bezpłatnych warsztatach.

     

    Korzystanie z PassThru umożliwia warsztatom:

    • Tworzenie elektronicznej książeczki usługowej
    • Trening komponentów (wyjątek: elastyczny hak holowniczy od VAG)
    • Twórz kluczowe kody

    Nowa generacja KTS z PassThru dla Euro 5

    Testery diagnostyczne najnowszej generacji KTS firmy Bosch - KTS 350, 560 i 590 - są, podobnie jak ich poprzednicy, wyposażone w interfejs PassThru. Razem z Bosch ESI [tronic] 2.0 - sprawdzonym oprogramowaniem diagnostycznym Bosch do konserwacji i napraw z wszechstronnym pokryciem pojazdu - testery diagnostyczne KTS są wszechstronne i idealnie nadają się do testowania diagnostycznego wielu marek.

     
     
  • Przeprogramowanie

    Przeprogramowanie i pobranie PassThru

    Informacje o przeprogramowaniu

    Należy również zwrócić uwagę na informacje producenta.

     

    Bosch PassThru 2.20.0 dla najnowszej generacji KTS

    KTS 350

    KTS 560 / 590

    KTS 960 / 980 / 995

    Bosch PassThru Wersja 2.20.0

    Bosch PassThru 1.18.5

    KTS 340

    KTS 520 / 550

    KTS 530 / 540 / 570

    KTS 650 / 670

    KTS 840 / 870 / 890

    KTS 940 /970 / 990

    Bosch PassThru Wersja 1.18.5

     

    Uwagi na temat urządzeń diagnostycznych KTS

    Uwaga dla wszystkich produktów KTS

    Modele Forda spełniające normę Euro 5 / Euro 6 nadają się do stosowania PassThru z KTS, dotyczy to tylko w ograniczonym zakresie starszych pojazdów, które stosują stary protokół pojazdu SAE J1850 z napięciem programowania.

    Uwaga dla modeli KTS: KTS 520, KTS 550, KTS 530, KTS 540 i KTS 570

    W ramach regularnych testów pojazdów Citroen i Peugeot stwierdzono, że programowanie może zostać zakłócone przez odpowiednie ECU. Programowanie można powtórzyć.

     
  • Informacje producenta

    Informacje i linki do producentów pojazdów

    Seria diagnostyczna KTS nadaje się do Euro 5/6 PassThru dla następujących producentów pojazdów: